建造狂魔 第1034节(3 / 4)

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  死不了?
  不,是被打成蜂窝,还死不了的那种。
  但命令不可违,海豹突击队还是出发了。
  先借助直升机空降目标附近,然后战术迂回,依靠军用gps进行包抄突袭……
  很快。
  由三百人组成的特战小队,在两台“rq猎人“隐身无人侦察机帮助下,神不知鬼不觉的进入作战地点。
  “报告,发现目标车队,是十辆轻便突击车,有伪装,人员身穿巴国防卫服装。”
  “突袭!”
  “收到。”
  …………………
  与此同时。
  两万米高空中,十架蝙蝠型隐身无人机,悄悄漂浮在北美rq隐身无人机上方,并将地面两百公里内的画面,传到一百公里外的车队指挥部。
  车队已经被“光幕“覆盖,暂时未开启“热辐射“,只是模拟周围环境进行隐藏。
  不过,“天成车队“并没有忽然消失,而是在距离这里约五百公里的巴国北部某个村庄外修整。
  当然,那是通过一台台ar装置投放的虚拟影像,用于误导卫星监控,和故意展示给北美的隐身无人侦察机。
  可以说,这是一场信息战。
  按道理讲,葛小天是个怕死之人,一般情况下,绝不会拿自己性命开玩笑。
  这次之所以跟北美杠上,主要还为了“一路向西工程“。
  按照计划,国内铺设完毕后。
  位于华夏西北的塔城地效运输中转站,连接横跨哈萨斯坦,通往中西伯利亚的高速和铁路。
  而位于华夏西南的沙漠小镇地效中转站,则是连接车队现在走的巴国昆仑公路,通往土鸡国正在建造的亚欧大桥。
  如此,今后某些陆运项目,比如西瓜,就无需再走喀喇昆仑山最西端的明铁盖达坂,而是从塔克拉玛干沙漠,直接出过门,进入巴国。
  更不需要通过地效飞行器运往东山,转海运,绕行大半个亚区,通过克拉地峡运河,再前往迪拜。
  对天成和华夏来说,这是一条很重要的通道。
  但如今的昆仑公路,无法承载大量货车,部分路段更是受地质灾害影响,处于瘫痪状态。
  因此,车队一边前行,一边完成测绘勘探,并向上级和巴国,提出重建昆仑公路,改为高速的建议。
  天成出钱,双方肯定会答应。
  只是,北美会眼睁睁看着华夏因“一路向西“而崛起吗?
  答案自然是否定。
  等高速建成,对方妥妥会安排特工四处搞破坏。 ↑返回顶部↑

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