建造狂魔 第1013节（2 / 4）
“是的！”
“扩建之后，每班再多招5名女工，是不是又能扩建一倍？”
“老板，产能暴涨，会影响销量。”
“手套有保质期吗？”
“pvc和pe材质是3年，编制类没有。”
“对嘛，像编制类，一年造出十年产量，后面九年可以做其它的，比如针织袜，针织帽……”
“老板，咱有鞋帽厂，这岂不是抢了他们生意？”
“我只是打个比喻，时代在前行，咱要看市场需求调整产业，说不定以后狗啊猫啊，都要穿上编制衣服和鞋袜呢。”
“？？？”
“你不懂，按我说的做，哪怕没市场，咱也能在海外创造市场！”
“谨听上级指示！”
“好样的！”
葛小天说着，拿出文件，“咱二分厂主要生产编织类劳保手套，订单来了，十个月内，向倭岛提供五亿富兰克林货物，同时，你再联系总厂、三分厂、四分厂，抽调三亿富兰克林pvc手套，五亿富兰克林乳胶手套，以及九亿富兰克林的医疗手套。”
“这、这么大订单？”
“我啥时候玩过小的？”
“……”
华夏在手套出口量方面，稳居母星第一，但这个数据在以5%～10%的速度，逐年下降，因为工资在涨，材料价格在涨，小型作坊又比不了海外自动化生产模式，导致成本越来越高，售价在国际市场越来越没有优势。
如今天成完成自动化生产，如果大量生产可以长期保存的产品，又有合适的保存仓库，只要企业存续，未来稳赚不赔。
这也是天成产业链暴产能的根本。
而除了手套，还有家居用品、10度以上白酒、蜂蜜、白醋、玉米淀粉……
不过，为了保证各区域均衡发展，这些生产厂并未在祥县扎堆，而是按照航道系统，分部在大江南北。
葛小天一连数天，或暗中走访，或直接空降，或动用“老板眼“摄像头，查看完45个大类产业链，也将此次轰开倭岛市场拿到的订单，分派下去。
与此同时。
10月3号，倭岛忍者联盟向天成提出租赁矿业设备和学习采矿技术的请求。
双方装模作样扯皮许久，最终签订供需协议。
此举在倭岛群众眼中，似乎代表倭岛在与天成商业对抗中取得了胜利，自发组织举国同庆，殊不知有无数倭岛青年即将奔赴矿场，为天成抛热血，洒汗水……
10月4号，华夏第二条沙漠公路建成通车，该条道路横穿“死亡之海“塔克拉玛干，从南疆和田通往沙漠小镇，最后抵达塔城，沙漠区总长120公里，全线总长600公里，由华夏二建承造。
10月5号，母星第一条沙漠型地效运输线正式开通。
该条航线从阿拉善左旗通往西北，穿越阿拉善右旗、张掖北端，出嘉峪关，过玉门关，然后在阳关附近的敦煌枢纽，分出西北航线，和西南航线，连接北疆和南疆。
北疆以塔城为终点，南疆以沙漠小镇为终点，由乌鲁市天运集团运营。 ↑返回顶部↑
“扩建之后，每班再多招5名女工，是不是又能扩建一倍？”
“老板，产能暴涨，会影响销量。”
“手套有保质期吗？”
“pvc和pe材质是3年，编制类没有。”
“对嘛，像编制类，一年造出十年产量，后面九年可以做其它的，比如针织袜，针织帽……”
“老板，咱有鞋帽厂，这岂不是抢了他们生意？”
“我只是打个比喻，时代在前行，咱要看市场需求调整产业，说不定以后狗啊猫啊，都要穿上编制衣服和鞋袜呢。”
“？？？”
“你不懂，按我说的做，哪怕没市场，咱也能在海外创造市场！”
“谨听上级指示！”
“好样的！”
葛小天说着，拿出文件，“咱二分厂主要生产编织类劳保手套，订单来了，十个月内，向倭岛提供五亿富兰克林货物，同时，你再联系总厂、三分厂、四分厂，抽调三亿富兰克林pvc手套，五亿富兰克林乳胶手套，以及九亿富兰克林的医疗手套。”
“这、这么大订单？”
“我啥时候玩过小的？”
“……”
华夏在手套出口量方面，稳居母星第一，但这个数据在以5%～10%的速度，逐年下降，因为工资在涨，材料价格在涨，小型作坊又比不了海外自动化生产模式，导致成本越来越高，售价在国际市场越来越没有优势。
如今天成完成自动化生产，如果大量生产可以长期保存的产品，又有合适的保存仓库，只要企业存续，未来稳赚不赔。
这也是天成产业链暴产能的根本。
而除了手套，还有家居用品、10度以上白酒、蜂蜜、白醋、玉米淀粉……
不过，为了保证各区域均衡发展，这些生产厂并未在祥县扎堆，而是按照航道系统，分部在大江南北。
葛小天一连数天，或暗中走访，或直接空降，或动用“老板眼“摄像头，查看完45个大类产业链，也将此次轰开倭岛市场拿到的订单，分派下去。
与此同时。
10月3号，倭岛忍者联盟向天成提出租赁矿业设备和学习采矿技术的请求。
双方装模作样扯皮许久，最终签订供需协议。
此举在倭岛群众眼中，似乎代表倭岛在与天成商业对抗中取得了胜利，自发组织举国同庆，殊不知有无数倭岛青年即将奔赴矿场，为天成抛热血，洒汗水……
10月4号，华夏第二条沙漠公路建成通车，该条道路横穿“死亡之海“塔克拉玛干，从南疆和田通往沙漠小镇，最后抵达塔城，沙漠区总长120公里，全线总长600公里，由华夏二建承造。
10月5号，母星第一条沙漠型地效运输线正式开通。
该条航线从阿拉善左旗通往西北，穿越阿拉善右旗、张掖北端，出嘉峪关，过玉门关，然后在阳关附近的敦煌枢纽，分出西北航线，和西南航线，连接北疆和南疆。
北疆以塔城为终点，南疆以沙漠小镇为终点，由乌鲁市天运集团运营。 ↑返回顶部↑