第183章（3 / 4）
我是说，在买下哈斯之前，我连我姐姐开了七八年的车究竟是什么牌子都不知道。
我觉得牌子也不重要，颜色和车牌号能记住就行了。
而买下哈斯之后，好了一点，我能够背下来f1所有车队的车标。
足够大的进步，不是吗？
但是在成为一支车队的老板之后，为了让自己显得更加靠谱，我也确实看了很多车辆相关的资料，简直是恶补，跟着很多工程师开会甚至修车，也可以看懂一些策略，不至于问出太弱智的问题，这也让我来到2000年的时候甚至有底气去修车店找工作。
这对我来说，已经是足够大的进步了，真的。
就像一个原本只认识西红柿和鸡蛋的人，突然要主持满汉全席的食材采购，能分清鲍鱼和海参已经是超常发挥。
但是当我看到蝙蝠车的时候，这感觉是不一样的。
无论是现在的还是20年后的。
没有任何限制的性能怪物真的超级诱人。
不遵守任何赛事规则，不考虑空气动力学的规则书，不用操心检测，更不用担心赛会开罚单。
它的设计逻辑只有一个。
达到最优的性能。
所以我才能看到喷火，看到信号屏蔽，以及那套仿佛有生命的控制系统。
如果说f1赛车是手术刀的话，我愿称之为天马行空的多功能军刀，甚至自带喷火器和**。
人根本不知道下一次需要用它切开罐头、锯断木头，还是对付一头熊。
这真的很爽，不是吗？
514
我能够看出来，不光我觉得很爽，在坐的所有人，所有蝙蝠车的制造者（无论什么部件）都与有荣焉。
毕竟大家真的做出来了跨世纪的玩意儿。
蝙蝠车从来都不只是玩具。
它是一台从哥谭市开出来，又即将开向哥谭市的车。
515
“那么，接下来怎么安排？”托德问我，“它现在属于你了，但我想你把它带到这个世界上，不只是为了看喷火表演。”
“确实。”我停下脚步，面对他们，“我想为它办一场发布会。不只是在法拉利内部，而是对媒体，对公众——尤其是对好莱坞。”
“好莱坞？哦，对，你本来是想要为电影做道具车……”
我重重地点头：“我想让这辆车成为电影的主角之一。”
让托德赞同我的想法：“聪明的跨界，法拉利当然从不轻易为外部项目背书，但这不一样。”
我接上：“这是技术展示，或者说，炫耀？”
我们三个人一起因为炫耀这个词笑了起来。 ↑返回顶部↑
我觉得牌子也不重要，颜色和车牌号能记住就行了。
而买下哈斯之后，好了一点，我能够背下来f1所有车队的车标。
足够大的进步，不是吗？
但是在成为一支车队的老板之后，为了让自己显得更加靠谱，我也确实看了很多车辆相关的资料，简直是恶补，跟着很多工程师开会甚至修车，也可以看懂一些策略，不至于问出太弱智的问题，这也让我来到2000年的时候甚至有底气去修车店找工作。
这对我来说，已经是足够大的进步了，真的。
就像一个原本只认识西红柿和鸡蛋的人，突然要主持满汉全席的食材采购，能分清鲍鱼和海参已经是超常发挥。
但是当我看到蝙蝠车的时候，这感觉是不一样的。
无论是现在的还是20年后的。
没有任何限制的性能怪物真的超级诱人。
不遵守任何赛事规则，不考虑空气动力学的规则书，不用操心检测，更不用担心赛会开罚单。
它的设计逻辑只有一个。
达到最优的性能。
所以我才能看到喷火，看到信号屏蔽，以及那套仿佛有生命的控制系统。
如果说f1赛车是手术刀的话，我愿称之为天马行空的多功能军刀，甚至自带喷火器和**。
人根本不知道下一次需要用它切开罐头、锯断木头，还是对付一头熊。
这真的很爽，不是吗？
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我能够看出来，不光我觉得很爽，在坐的所有人，所有蝙蝠车的制造者（无论什么部件）都与有荣焉。
毕竟大家真的做出来了跨世纪的玩意儿。
蝙蝠车从来都不只是玩具。
它是一台从哥谭市开出来，又即将开向哥谭市的车。
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“那么，接下来怎么安排？”托德问我，“它现在属于你了，但我想你把它带到这个世界上，不只是为了看喷火表演。”
“确实。”我停下脚步，面对他们，“我想为它办一场发布会。不只是在法拉利内部，而是对媒体，对公众——尤其是对好莱坞。”
“好莱坞？哦，对，你本来是想要为电影做道具车……”
我重重地点头：“我想让这辆车成为电影的主角之一。”
让托德赞同我的想法：“聪明的跨界，法拉利当然从不轻易为外部项目背书，但这不一样。”
我接上：“这是技术展示，或者说，炫耀？”
我们三个人一起因为炫耀这个词笑了起来。 ↑返回顶部↑