第161章(2 / 3)

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  皮埃尔也腼腆地笑了。
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  哎呀哎呀,我喜欢和这样的小孩待在一起。
  日子就在这种忙碌、嘈杂又充满小惊喜的节奏中滑过,tsis(torino scuola internazionaledello sport,都灵国际赛车学校)渐渐有了它自己的呼吸。
  我的校长信箱……嗯,基本上成为了一个奇特的非官方的情感枢纽和八卦集散地。
  内容五花八门,画风清奇——有正经内容,比如“校长,我觉得周三下午的体能训练可以和周五的理论课调换一下,因为周三大家经过上午的实操已经很累了,再上高强度体能容易受伤。(署名:一个担心大家膝盖的学员)”,也有问“校长,你办公室冰箱里真的一直有冰淇淋吗?什么口味的?(画了个流口水表情)”
  哼哼,想要攻击校长零食库存啊这是!
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  让我挺震惊的是维斯塔潘和勒克莱尔开始形影不离。
  起初只是偶然。
  文化课分组项目,两人年纪都小成绩都拔尖,又都不属于任何小团体,被老师凑在了一起。
  任务是分析一条经典赛道的线路选择与赛车调校关系,他们选了斯帕。
  然后,维修区的工程师就经常看到这样的景象:两个个头差不多的男孩(马克斯稍矮一点但气势更足,查尔斯高一些但习惯微微含胸),挤在一台电脑或一张铺开的赛道图前。一个金发,一个棕发卷毛。
  马克斯语速快,手势多,手指戳着图纸上的弯角:“这里,路肩可以吃得更深,早开油,利用下坡。”
  查尔斯声音平缓,用笔尖点着另一个位置:“但出弯后紧接着是左弯,如果这里太激进,车身姿态会受影响,下一个弯的入弯速度可能损失。”
  “那就用更硬的防倾杆设定来抵消!”
  “那会在慢速弯损失机械抓地力。”
  “那就调前后平衡!”
  “我们需要模拟数据……”
  两人就这样争论,计算,查阅资料,再争论。
  没有脸红脖子粗,但高度专注、互不相让又彼此倾听。
  有时候争论到某个点,会突然同时沉默,盯着图纸思考,然后几乎同时抬起头,眼神一碰,似乎达成了某种共识,又或者发现了新的问题。
  像两个较劲又默契的解题机器。
  后来,这种捆绑逐渐从课堂延伸到了课外。
  食堂里,他们常常坐在一起,面前摊着笔记本或数据表,一边吃饭一边继续讨论,偶尔还会因为某个观点不同而用叉子指着对方(当然是善意的)。
  马克斯吃饭快,风卷残云;查尔斯吃得慢条斯理,但思路一点不慢。
  卡丁车场上,他们成了默认的练习对手和参照系。教练安排练习赛,总把他俩排在一组。起步、缠斗、防守、超越……轮对轮的次数越来越多。
  有几次轻微的擦碰,两人下车后第一反应不是指责,而是立刻凑到一起,比划着刚才的事发位置和车辆动态,分析原因。
  “你的刹车点比平时晚了。”
  “因为我想尝试更延迟的刹车来获得出弯优势,但轮胎温度没上来。” ↑返回顶部↑

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