我用拼夕夕养活80年代 第549节(3 / 4)

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  而且,发动机跟机身进气道、飞控系统的深度耦合,还导致了振动、疲劳寿命短、可靠性差等一系列问题频发。
  目前虽然暂时引进了几台俄制的al-31f发动机来应急,但这毕竟不是长久之计。要是老毛子哪天不高兴断了供,那歼10不就成了趴在跑道上的废铁了吗?
  看着这三个触目惊心的红圈,郭守义的眉头紧锁,但眼神中却透着一股决绝。
  这三个问题,就是压在歼10头上的三座大山。
  能不能搬开它们,就看这次江城之行了!
  他合上笔记本,对着还在等待的几位核心骨干说道:“同志们,这三个问题,就是咱们这次去‘取经’的重点!只要把这三个硬骨头啃下来,咱们国家的第一代自主研发的三代机,就能彻底站起来了!”
  “大家都辛苦了,回去收拾收拾东西,跟家里人说一声。明天一早,咱们就出发!”
  “是!”
  ……
  第二天清晨,天刚蒙蒙亮。
  一辆略显陈旧中巴车,载着郭守义和他的七人“特战队”,缓缓驶出了蓉飞厂的大门。
  车上坐着的,都是蓉飞厂乃至整个夏国航空工业的精英。
  航空材料部的张凯,那个整天跟各种合金、复合材料打交道的“炼金术士”;
  飞控技术部的李军,那个戴着厚底眼镜、头发稀疏的“代码狂人”;
  发动机研发部的王浩,那个做梦都在喊着“推重比”的疯子;
  电子系统部的赵伟,那个对雷达波和电磁干扰了如指掌的“顺风耳”;
  结构设计部的孙强,那个能把每一根加强筋的受力都算得清清楚楚的“结构大师”;
  试验检测部的周斌,那个拿着放大镜找茬、让所有人又爱又恨的“质检阎王”;
  还有郭守义的总工程师助理吴涛,那个负责协调各方、虽然年轻但办事极其老练的“大管家”。
  这七个人,加上郭守义,就是歼10项目的核心大脑。
  此时,他们正怀揣着那份沉甸甸的问题清单,怀揣着对未来的期许和忐忑,踏上了前往江城县的征途。
  经过两天的长途跋涉,辗转火车和汽车,这支队伍终于风尘仆仆地抵达了江城县。
  一下车,顾不上休息,郭守义就带着众人直奔红旗科技江城办事处。
  当他们见到刘八一时,一个个都是满脸疲惫,但眼神却亮得吓人。
  “刘同志!辛苦你了!”
  郭守义紧紧握住刘八一的手,语气恳切又带着几分急切,“这次我是带着团队一起来的,都是各个技术部门的负责人。我们不仅是想见到周总,汇报那几个重难点问题,更是带着蓉飞领导的嘱托,希望能和周总当面商量一些关乎研发推进和资源协调的大事!还请你务必多帮忙啊!”
  刘八一看着这一屋子的大佬,心里也是一阵发苦。
  这阵仗,也太大了点吧?
  他叹了口气,脸上露出为难的神色:“郭总工,各位领导,实在是对不住。我也知道你们这次来的目的很重要,也知道你们很着急。但是……”
  他顿了顿,有些无奈地说道:“周总这段时间真的在处理非常重要的私事,他特意交代过,不想被过多打扰。而且他刚从湘江回来,一直待在二大队那边的竹林小屋里,我……我也不好随便去打扰他啊。” ↑返回顶部↑

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